26 мая в Орле дали старт очередному сезону по драг-рейсингу. Организаторами уже традиционно выступил клуб ORP, а вот место было новое. Квотер сменил прописку, переехав с недостроенной объездной в Нарышкино, на орловский аэропорт.

В этот раз  зрителям не довелось увидеть многие «корчи», регулярно посещающие орловские покатушки, зато можно было посмотреть на то как едут G-TRы.  Кроме того, москвичи прикати и несколько шоу-каров, один из которых недавно взял первый приз на столичном тюнинг-шоу.

Честно сказать, в организации явно не хватало публичной турнирной сеткчто не могло не вызывать недовольство и   заминки в процессе гонок.  Тем не мене, заезд за заездом лидеры шли к победе. В этот раз удачу в Орле пытали пилоты из  Тулы, Москвы, Брянска и, конечно, Орла.  Бились по традиционной классификации:

- уличный легкий (Street Light): до 1800 куб. см;
- уличный быстрый А (Fast Street A): от 1800 до 2500 куб. см;
- уличный быстрый B (Fast Street B): от 2500 до 4000 куб. см;
- уличный неограниченный (Unlimited Street): свыше 4000 куб. см.

Для машин  с турбонадувом и роторными моторами применялся повышающий коэффициент.
Брянск представляли 3 машины: два турбовых «зубила» и  супер копейка Слипера, которая и взяла первые места в категориях FS-A и FS-B. В младшем из этих классов вторую ступень занял также брянский гонщик на «тринашке». 

В заключении, хочется сказать спасибо байкерам, которые не давали скучать народу и развлекали его своими безбашенными заездами. В целом получилось интересное шоу, которое, мы надеемся, станет традиционным.